Едва ли нужно объяснять причины желания хорошо провести отпуск: мы же не зря прилагаем усилия и тратимся сверх меры, лишь бы осуществить эту мечту, лелеемую весь период между отпусками. Итак, хорошо проведенный отпуск - это цель, и се достижение - значительный ус­пех, его разумно трактовать как прибыль или выигрыш. Но за все хорошее приходится платить или расплачивать­ся, и, наверное, поэтому в теории принятия решений при­нято рассматривать потери, а прибыль или выигрыш - это отрицательные потери.
Вернемся к обсуждаемой ситуации.- Во-первых, не­приятности на дороге и аварии - это статистически ус­тойчивые события, и можно предполагать наличие виол-» не определенных вероятностей попасть в аварию на лю­бом из обсуждаемых видов транспорта. Но наших героев интересует не только вероятность аварии, но и потери, которые она за собой влечет.
При аварии самолета потери - это почти наверняка гибель, и поэтому потери весьма велики. Впрочем, потери возникают не только вследствие аварии. Есть и денеж­ные потери - стоимость билета. Выигрыш от поездки са­молетом - отрицательные потери - два лишних дня от­пуска у моря.
При аварии поезда возникают потери вследствие пов­реждений и долгого пребывания в больнице, денежные потери - плата за проезд плюс еще потеря двух суток.
При поездке на автомобиле нашим героям грозят по­тери времени, сил и средств при подготовке автомобиля к дальнему путешествию и, конечно, при аварии возникает не только возможность попасть в больницу или в «лучший мир», по и прямые потери времени, средств и сил при ре­монте автомобиля. Наконец, следует учесть и стоимость поездки: она складывается из стоимости бензина, оплаты ночлега и, возможно, других различных расходов.
Наконец, при поездке на юг на мотоцикле, кроме ре­альных возможностей побиться в любой аварии и следую­щих на ней физических и материальных потерь, возника­ют потери вследствие утомительности многочасовой и многодневной поездки. Конечно, следует учесть и стои­мость горючего, ночлега и разные непредвиденные траты.