Это, кажется, достаточный аргумент, чтобы даже наиболее обостренное чувство гражданского дол­га не испытывало беспокойства. А откуда может по­явиться беспокойство, если критерий модели основан на том суждении, что он выгоден народному хозяйству?
Дело в том, что основным показателем работы тран­спортного предприятия является количество тонна-ки­лометров. И если работать по оптимальному плану, то при тех же грузах и расстояниях объем грузооборо­та окажется меньше, и тогда придется искать новых за­казчиков на транспорт либо смириться с тем, что пред­приятие (база) окажется незагруженным и не выпол­нит плана. Как быть? Ясно, что гораздо спокойнее пла­нировать по-старому: и не надо знать математики, и при тех же грузах грузооборот больше. Кажется, соз­далась парадоксальная ситуация: план народному хо­зяйству выгоден, а предприятию невыгоден! Нет, ни­чего парадоксального здесь нет, просто это один из примеров несогласованности критериев, к сожалению, довольно распространенный в экономике. Уже почти хрестоматийным стал пример про то, что металлурги­ческим предприятиям план задается в тоннах литья, и поэтому всякая рационализация, направленная на сни­жение веса каждого изделия, «бьет» по плану пред­приятия и, как правило, встречается в штыки. И тем не менее план по-прежнему задается в тоннах! Понятно, что придумать другой более объективный показатель нелегко, наверняка он будет очень сложным. А утруж­даться не хочется! Вот и действуют по принципу: «Лучше простая ошибка, чем сложная истина».
Будем все же следовать гражданскому долгу и ориентироваться на выгоды народного хозяйства, то есть в «транспортной задаче» минимизировать грузо­оборот. Модель задачи обычно строится в виде табли­цы.

На пересечении столбцов и строк в клетках таблицы ука­заны расстояния между поставщиком и потребителем, например, от поставщика № 2 до потребителя № 1-2 километра. Суммарная мощность всех поставщиков рав­на 200 тоннам, и этому же числу равен суммарный спрос потребителей. Это условие естественное, но вовсе необязательное Оно упрощает задачу, но для модели несущественно, и дальше будут рассматриваться эко­номические ситуации, в которых это условие не выпол­няется.